Stewardessa a koronawirus. Czy można zarazić się koronawirusem na pokładzie samolotu? Czy Cabin Crew są bezpieczni? Stewardessy Emirates są szczepione przeciwko większości chorób zakaźnych oraz egzotycznych. Bankructwa linii lotniczych, zwolnienia załóg i brak rekrutacji cabin crew (rekrutacji na stewardessę).

Foto: Emirates Dubai Airport / Al-Arabiya

Praca stewardessy a koronawirus.
Zwolnienia cabin crew i brak rekrutacji.

Potężne zwolnienia Cabin Crew i brak nowych rekrutacji

Praca stewardessy jest pod znakiem zapytania na najbliższe lata. Uziemione samoloty i zamknięte lotniska doprowadzają linie lotnicze do bankructwa. Drastyczne środki zakładają obniżki pensji, przymusowe urlopy i zwolnienia cabin crew na całym świecie.

British Airways planuje zwolnienia większe niż po atakach na World Trade Center 9/11.

Delta Airlines ogłosiła największe zwolnienia cabin crew i pilotów w historii.

Norwegian zawiesza 4000 lotów i wysyła załogi na przymusowe bezpłatne urlopy.

Air France redukuje ilość załóg i wysyła stewardessy na przymusowe urlopy.

KLM planuje zwolnienia grupowe od 1500 do 2000 cabin crew.

Praca stewardessy a koronawirus. Duże zagrożenie zakażenia koronawirusem. Zła jakość powietrza na pokładzie zwiększa ryzyko zachorowań na choroby zakaźne wśród cabin crew i pilotów. Stewardessy Emirates są szczepione przeciwko większości chorób zakaźnych. Samoloty Emirates są specjalnie dezynfekowane każdego dnia.

Foto: Emirates Dubai Airport / Al-Arabiya

Stewardessy są wysoce narażone na zakażenie koronawirusem. Emirates wymaga, aby każda stewardessa była szczepiona na choroby zakaźne.

Koronawirus powodem bankructw linii lotniczych

Wszelkiego rodzaju epidemie i pandemie natychmiast wpływają na ruch lotniczy. Ludzie z reguły odwołują loty, wakacje i wszelkie podróże.

Skutkiem takich działań są puste samoloty i odwoływane rejsy. Brak pasażerów to brak sprzedaży. Taka sytuacja zamienia się w straty finansowe i konieczność zwalniania cabin crew i pilotów.

Koronawirus spowodował drastyczny spadek przychodów dla linii lotniczych i piętrzące się koszty.

Zamknięte lotniska i uziemione samoloty są katastrofą dla branży lotniczej na całym świecie.

Upadek Flybe Airlines

5 marca 2020 linie lotnicze Flybe jako pierwsze ogłosiły bankructwo. Pracę straciło łącznie 2000 stewardess, stewardów i pilotów.

Flybe to pierwsze linie lotnicze, które ogłosiły upadłość w skutek epidemii koronawirusa. Linia borykała się z problemami finansowymi od dłuższego czasu, ale koronwirus pozbawił spółkę przychodów.

Stewardessy i piloci największym kosztem linii lotniczych

Wynagrodzenia dla cabin crew i pilotów stanowią 1/3 kosztów każdej linii lotniczej. Szukając oszczędności linie lotnicze będą zwalniać stewardessy i pilotów.

Jeżeli kryzys wywołany koronawirusem potrwa krótko, to być może wystarczą bezpłatne urlopy i cięcia wynagrodzeń. Ale jeżeli kryzys potrwa dłużej, zwolnienia cabin crew są pewne.

Kolejne kraje zamykają lotniska

Po USA, Włoszech i Polsce kolejne kraje zamykają lotniska, w tym Kuwejt, Bahrajn i Arabia Saudyjska.

Prezes Ryanair Michael O'Leary przewiduje bankructwa

Po pokonaniu koronawirusa świat linii lotniczych nie będzie wyglądał tak jak do tej pory. Wiele linii lotniczych zbankrutuje, zarówno tanich jak i narodowych przewoźników.

Kto przetrwa ten kryzys, będzie miał kłopoty z płynnością, ale będzie miał też szansę na poszerzenie działalności w miejsce zbankrutowanych linii lotniczych.

Na rynku pojawią się okazje do ekspansji - tańsze samoloty, dostępne sloty oraz załogi.

Ryanair ma najwięcej gotówki

Ryanair od lat kieruje się strategią, która przynosi sukcesy i wypracowuje ogromne zyski dla taniej linii lotniczej. Podobnie jak Apple czy Google, Ryanair jest dzisiaj najmocniejszym graczem na rynku.

Ryanair jest w stanie przetrwać rok czasu bez latania - dysponuje tak potężnymi zasobami gotówki.

W przypadku upadłości innych linii lotniczych, Ryanair będzie miał możliwość przejęcia działalności konkurentów i wzmocnienia swojej ekpansji.

Rozwój Ryanair'a jest szansą na nowe rekrutacje dla stewardów i stewardess w całej Europie.

Stewardessy LOT, Ryanair i Wizzair uziemione

Samoloty LOT, Wizzair, Ryanair i Enter Air stoją uziemione na lotniskach. Tysiące cabin crew mają puste grafiki i zerowy nalot. To wpłynie na ich przyszłe niskie wynagrodzenia.

Sama podstawa to za mało, aby opłacić wszystkie podstawowe rachunki. Nalot stanowi największą część wynagrodzenia stewardów i stewardess.

Niekorzystna sytuacja finansowa cabin crew w dłuższym okresie czasu zmusi ogromną rzeszę stewardess i stewardów do zmiany pracy.

Stewardessy Emirates w trybie standby

Sytuacja bardzo szybko przenosi sie na wszystkie linie lotnicze na świecie. Stewardzi i stewardessy Emirates w Dubaju również nie mogą latać ze względu na ograniczenia krajów docelowych.

Wiele lotów jest anulowanych, a cabin crew pozostają w rezerwie.

Efekt domina wpłynie na rekrutacje nowych stewardess na całym świecie. Zagrożone są Emirates Open Days w Polsce i za granicą. Kryzys w branży lotniczej dotyka Emirates, Etihad i Qatar Airways.

Loty Emirates z Dubaju są odwoływane. Na czas kwarantanny wszystkie rekrutacje w naszym kraju zostają anulowane, ponieważ rekruterzy Emirates nie mogą przylecieć do Polski. W obecnej sytuacji wcześniej ogłoszone terminy Emirates Open Days są nieaktualne. .

Zawieszone loty Emirates do Warszawy

Zamknięte lotniska w Polsce i zakaz przylotów automatycznie powodują lawinę odwołanych lotów do Warszawy.

Linie lotnicze Emirates odwołały loty z Dubaju do Warszawy aż do czasu wznowienia ruchu lotniczego w Polsce i Europie..

Brak lotów to pusty grafik i niższe wynagrodzenie

Dla stewardów i stewardess brak lotów jest poważnym wyzwaniem zawodowym. Na grafiku pojawia się mnóstwo dni "Stand-by", które najczęściej nie są płatne. Brak nalotu mocno wpływa na niskie wynagrodzenie.

W takich okolicznościach sytuacja robi się dość patowa. Z jednej strony wszyscy czekają na polepszenie się warunków i powrót do normalności, a z drugiej strony pod znakiem zapytania staje dalsza kariera stewardess w danych liniach lotniczych.

W takich sytuacjach cabin crew najczęściej otrzymują jedynie podstawę wynagrodzenia, która jest wzglednie mała i nie pozwala na komfortowe życie.

Taki przedłużający się stan powoduje, że wiele osób automatycznie myśli o zmianie linii lotniczej, bądź w dłuższym okresie rezygnuje z pracy cabin crew.

Masowe zwolnienia stewardów i stewardess

Wiele linii lotniczych zapowiedziało już grupowe zwolnienia swoich załóg. Zwolnienia będą dotyczyć pilotów, stewardów i stewardess.

Tysiące cabin crew zostnie bez pracy. Zwolnione załogi będą od razu szukać zatrudnienia w innych liniach lotniczych.

Przyszłe rekrutacje będą przepełnione kandydatami z linii lotniczych dotkniętych kryzysem.

Brak nowych rekrutacji Cabin Crew

Uziemione samoloty, brak lotów i problemy finansowe linii lotniczych skutkują natychmiastowym wstrzymaniem rekrutacji dla nowych cabin crew.

Nadmiar stewardów i stewardess sprawia, że nowe rekrutacje są anulowane, a linie lotnicze starają się dojść do porozumienia z obecnie zatrudnionymi cabin crew.

Zwolnieni cabin crew Monarch Airlines

Po bankructwie linii lotniczych Monarch Airlines, tysiące cabin crew zostało bez pracy. Wiele brytyjskich linii lotniczych w ramach solidarności zaoferowało im pracę w trybie przyspieszonym. Stewardzi i stewardessy Monarch miały pierwszeństwo w rekrutacji do Ryanair, Easyjet czy British Airways.

Zwolnieni cabin crew Thomas Cook

Po bankructwie linii lotniczych biura podróży Thomas Cook, kolejne tysiące cabin crew zostało bez pracy. I znowu powtórzyła się sytuacja z otwarciem specjalnych rekrutacji w Ryanair, EasyJet i British Airways dla zwolnionych stewardess.

Wchłonięcie zwolnionych cabin crew przez inne linie lotnicze trwa miesiącami, a w przypadku zwolnień we wszystkich liniach lotniczych jednocześnie, ten proces może się znacznie wydłużyć.

Praca stewardessy trudna do zdobycia

W efekcie dużych zwolnień w wielu liniach lotniczych praca stewardessy stanie się trudna do zdobycia, a rekrutacje będą przepełnione.

W latach 2016-2017 Emirates Airlines wstrzymały nabór nowych Cabin Crew w obliczu spowalniającej gospodarki i mniejszej ilości lotów.

Możemy spodziewać się długich okresów bez nowych rekrutacji po wyjściu z obecnego kryzysu.

Koronawirus zagrożeniem w pracy stewardów i stewardess

Jeden pasażer zakażony koronawirusem może zainfekować całą załogę. Warunki pracy na pokładzie są trudne ze względu na zamknięty obieg powietrza.

Brak filtrów powietrza w większości samolotów jest główną przyczyną jego złej jakości oraz wątpliwej czystości .

W trakcie lotu powietrze cyrkuluje dzięki pracy silników. Koronawirus w powietrzu pokładowym krąży w kabinie aż do czasu wylądowania i otwarcia drzwi samolotu.

Stewardessy na codzień nie używają masek, rękawiczek czy okularów ochronnych. W ostatnich dniach, w obliczu koronawirusa wiele załóg zostało zaopatrzonych w owe środki ochronne. Niestety to za mało, żeby uchronić się przed zarażeniem.

Prywatne ubezpieczenia w liniach lotniczych

Większość linii lotniczych oferuje swoim cabin crew prywatne ubezpieczenia zdrowotne w globalnych firmach ubezpieczeniowych takich jak Aviva, Allianz czy Warta.

Od momemntu zatrudnienia stewardessa jest chroniona prywatną opieką medyczną w pracy.

Oznacza to, że w przypadku zarażenia chorobą zakaźną podczas lotu lub pobytu służbowego, stewardessa jest natychmiast transportowana do najbliższej placówki medycznej, za pobyt w której płaci pracodawca oraz ubezpieczyciel.

Jeżeli podczas choroby dochodzi do powikłań i stewardessa jest niezdolna do dalszego wykonywania zawodu, wypłacane jest jej odszkodowanie z tytułu niezdolności do pracy z ramienia ubezpieczyciela.

Przykład dotyczący ubezpieczeń:

Rozpoczynając pracę w Emirates stewardessa otrzymuje specjalną globalną kartę ubezpieczeniową. W przypadku zarażenia się np. Malarią, stewardessa jest natychmiast przewożona do najbliższej prywatnej kliniki. Jeżeli objawy choroby pojawiają się dopiero po powrocie do Dubaju, stewardessa przekazywana jest pod opiekę najlepszych klinik w Dubaju.

Obowiązkowe szczepienia dla stewardess

Większość linii lotniczych operujących rejsy na trasach międzykontynentalnych zaleca, aby stewardessy były szczepione przeciwko najpopularniejszym chorobom zakaźnym.

Stewardessa LOT może skorzystać z zestawu szczepień finansowanych i organizowanych przez pracodawcę.

Stewardessa Emirates ma obowiązek wykonania szczepień na żółtą febrę.

Jest również lista zalecanych szczepień dotyczących takich chorób jak: malaria, denga, meningokoki, tężec czy żółtaczka.

Szczepienia stewardess Emirates

Na potrzeby międzynarodowych standardów istnieje tzw. żółta karta szczepień, która wypełniana jest w języku angielskim ze wszystkimi datami ważności oraz numerami seryjnymi szczepionek.

Koszt wszystkich (zalecanych) szczepień do Emirates Airlines wynosi ok. 2000 zł.

Koronawirus - w oczekiwaniu na szczepionkę

Ze względu na brak szczepionki przeciwko koronawirusowi SARS-CoV-2, który wywołuje chorobę COVID-19, wykonywanie wszelkich zawodów związnych z bezpośrednią obsługą klienta jest bardzo ryzykowne.

Możliwość złapania infekcji koronawirusa na pokładzie samolotu jest bardzo prawdopodobne ze względu na:

  • brak dobrych filtrów powietrza
  • stałą cyrkulację powietrza w kabinie
  • obecność jednego zakażonego pasażera stanowi zagrożenie dla wszystkich pozostałych
  • brak możliwość korzystania z kombinezonów oraz elementów ochronnych w pracy

Zła jakość powietrza na pokładzie

Powietrze w kabinie jest sztucznie utrzymywane na poziomie umożliwiającym swobodne oddychanie jest jednak uboższe w tlen a także o wiele mniej wilgotne. To powoduje, że skóra ludzka oraz śluzówki nosa są wysuszone i podatne na wszelkiego rodzaju bakterie.

Pozytywna wiadomość jest taka, że poprzez ciągły kontakt z dużą ilością bakterii, organizm cabin crew często staje się bardziej odporny na wiele powszechnych infekcji. Takie wnioski płyną z praktyki pracy, ale nie jest to potwierdzone medycznie.

Środki czystości na pokładzie

Bardzo popularną formą szybkiej dezynfekcji są żele dezynfekujące. W wielu liniach lotniczych takie preparaty są w stałym zaopatrzeniu samolotów.

Dodatkowo w toaletach samolotowych umieszczane są mydła z dodatkiem środków dezynfekujących i antybakteryjnych.

Samoloty są codziennie sprzątane, a w przypadku epidemii dodatkowo dezynfekowane.

Dezynfekcja samolotu w różnych strefach klimatycznych

Obecnie zalecenia sanitarne skierowane są głownie w stronę zwalczania koronowirusa.

Natomiast standardem w liniach lotniczych jest dodatkowa desynfekcja kabiny poprzez rozpylanie owodobójczego oraz bakteriobójczego aerozolu. Odbywa się to na wybranych rejsach, zwykle do krajów egzotycznych ze względu na ochronę przed przenoszeniem bakterii i chorób zakaźnych pomiędzy strefami klimatycznymi. Dezynfekcja wykonywana jest z pasażerami na pokładzie.

Powrót do normalności

Przywrócenie stabilnej i bezpiecznej sytuacji w branży lotniczej może trwać miesiącami, a w najgorszym przypadku, latami.

Odbudowanie zaufania pasażerów zajmie trochę czasu. Powrót do normalności na pewno przyspieszy pojawienie się szczepionki bądź naturalny zanik wirusa wraz z nadejściem okresu letniego.

Dla osób marzących o pracy stewarda i stewardessy w liniach lotniczych zalecamy cierpliwość i śledzenie bieżących informacji z branży lotniczej. Obecna trudna sytuacja nie będzie permanentna i na pewno z czasem ulegnie poprawie.

Głównym czynnikiem pojawiania się nowych ofert pracy dla cabin crew będzie ekspansja linii lotniczych i zamówienia nowych samolotów.

Wszystkim zainteresowanym pracą cabin crew radzimy, aby nie poddawli się w staraniach o pracę marzeń a czas oczekiwania na wznowienie rekrutacji wykorzystali na przygotowanie teoretyczne i praktyczne a także doszlifowanie języka angielskiego.

Jeżeli chcesz aplikować do linii lotniczych sprawdź czy spełniasz podstawowe wymagania dla kandydatów na Cabin Crew

Ze względu na Koronawirusa wszystkie rekrutacje w Polsce do 25.03.2020 zostały odwołane.

Interesuje Cię praca Stewarda i Stewardessy?

Przejdź przez próbny Assessment Centre po angielsku i nabierz pewności siebie przed Rekrutacją Cabin Crew.

Przećwicz zadania rekrutacyjne Emirates, LOT, Qatar Airways, Wizzair, Ryanair, EasyJet po angielsku i bądź przygotowany/a.

* 87% naszych kursantów znajduje pracę w ciągu 3 miesięcy

ikona czas trwania kursu cabincrew.pro

Czas trwania

6 godzin

ikona terminy kursu cabincrew.pro

Dogodne terminy

Sobota / Niedziela,
w godzinach 10:00 - 16:00

ikona miejsce kursu cabin crew adres

Miejsce

Hotel Novotel Centrum
Warszawa, Kraków, Gdańsk

ikona praca w grupach teamwork

Wielkość grupy

do 12 osób

ikona wymagania fizyczne dla stewarda stewardessy

Wymagania fizyczne

  • Wiek 18-32 lat
  • Brak widocznych tatuaży
  • Wzrost 160 - 190 cm
ikona wymagania formalne dla cabin crew

Wymagania formalne

  • Niekaralność
  • Wykształcenie min. średnie
  • Język angielski na poziomie min. B2

Rezerwacja kursu


Najbliższe terminy kursów:

Ikona terminy kursu cabincrew.pro w warszawie - kurs do rekrutacji Cabin Crew nr 1 w Polsce, przejdź przez zadania z Assessment Centre Cabin Crew, bądź przygotowany do rekrutacji i zdobądź pracę cabin crew - Praca Stewardessa Emirates, Praca Stewardessa Wizzair, Praca Stewardessa Ryanair, Praca Stewardessa Qatar Airways, Praca Stewardessa LOT, Praca Stewardessa EasyJet

29.03.2020 - Warszawa

Open Day Emirates:

Praca stewardessa Emirates - terminy Open Day Emirates w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Poznaniu, Białymstoku i Wrocławiu. Przygotuj się do rekrutacji cabin crew Emirates, zapisz się na kurs przygotowawczy do rekrutacji cabin crew

20.03.2020 - Odwołane (Kraków)

22.03.2020 - Odwołane (Poznań)

camera photo session

Kurs CabinCrew

- Assessment Centre

- Final Interview

- Zadania po angielsku

- Zadania w parach x 2

- Zadania w grupach x 3

- Scenki rekrutacyjne x 8

- Zarobki cabin crew

399 zł / os.